今年將會大學畢業,在迷茫的時候有了投考機師的念頭,其實內心有兩種掙扎,心想自己究竟適合嗎?能承受那種壓力嗎?有能力去駕駛飛機嗎?但另一方面在想人生就要不斷地嘗試,該抱著一試無妨的心態去闖闖,試試自己能走到那一步,今次不成功,下年再試,總不希望整輩子都要對著電腦寫著那些費解的程式。於是開始了夢想飛行2011之旅,看看這次選拔之旅能走多遠吧。家人和朋友大部分都不知道,我估他們都不會相信吧,如果能一撃即中就好了,可以不用煩將來找什麼工,也有藉口和機會去這個世界闖一闖吧。

30/1 (申請)心血來朝,到港龍網站投上第一份的申請表,Cadet pilot program。當中有一列是填上申請原因,不禁百感交集,由細到大,我有夢想嗎?我感到自己像一隻籠中鳥,沒有自由,沒有夢想,但我也希望能夠有機會擺脫這個籠,自由地向夢想出發,該好似多年前的網誌一樣,向夢想好好努力。但那一刻只是抱著試試的心態,沒想過會有任何進展,應該會跟那些石沉大海的MT 一樣沒回音。

2/3(Initial Test) 2月中的時候收到email通知,心想是否神的指引,給我一個機會去看看這個世界,衝出這個局限。內心有無限的衝動,但我沒有告訴任何人,我相信這條可能只是幻像。這段期間,我特意聽多點英文電台,多看些英文電影,也刻意不去看字幕,盡量接觸多一點,數學方面又不斷去玩The biggest brain那個加減乘除計數的遊戲,也算做為了initial test努力了。看了一些關於Initial test的資料,希望好好地去過這一關。到當日,14:45開始考,原本打算13:00出門口,可是自己卻太懶散,到13:25才出門口,心想不妙了,匆忙地跑到巴士站,看到兩個人在等機場巴士,內心有一些欣慰,應該沒多久就會有巴士。可是眼看著手錶一分一秒地逝去,突然出然一個想法,放棄吧,一個小時由家中去到機場是沒可能吧,如果去到沒機會考怎麼辦? 這條路該不會是我走下去的,心想回家吧還是繼續等呢? 當時我的心真的很害怕,不停地怪責自己這麼遲才出門口,但眼看愈來愈多人排在我的後面,究竟這步路是否正確呢?等了十五分鐘13:45,終於有巴士,它告訴我要勇敢面對,儘管去到吃閉門羹也要嘗試。在整個巴士的車程,我不停地計算該什麼時候到達荃灣,多少分鐘到青馬收費廣場,我也記不起看了多少次手錶。心中的急似乎比起巴士比起飛機走得更快,眼前天空這個自由的世界有機會接觸嗎?幸好14:30到了東涌消防局,急腳走到的士站,在的士上靜靜地告訴自己不要慌,應該還沒開始吧。花了十分鐘左右14:40到達了Dragon House,看到很多人在等,總算沒有遲到,及時趕到這場試,盲沖沖地識了Tiffany(有三個女仔,33個男仔同場考),但她好似不太想跟我說話,完了也急於離開。整個Initial Test有四部分,第一部分是30分鐘的Grammar Test,即是我英文差的人也覺得還可以,只是簡單的選擇題。到第二部分是Listening Test Part 1,主要是聆聽講者讀的句子,然後分辨他讀的是那個英文字,不是太難,而且自己對聆聽都有把握,這部分也算做可以,但對於不能CHECK和做返前面不肯定的有點可惜。第三部分是Listening Test Part 2,是有三段錄音,聽完後才可以看到問題和作OPEN END Question,心想那是什麼口音,我基本上大部分都聽不明白,只是什麼活動和聽到部分word,於是大部分都不懂作答,憑空想像和推測答案,這部分死了,我估9題應該可能只答對2-3題。到第四部分numberic test,原本以為是普通加減數的題字,原來是文字題,有點煩和複雜,不過是MC,不懂也可以亂估,中間的問題,的確有一些不太懂和不願意計,但整份paper基本上起碼有一半以上是肯定的。完了後,我在想應該沒有機會了,比起之前的估計難得多了,幸好沒說給別人聽,之前考aerodrome control trainee,完了後心想大部分都懂,還以為有機會去下一階段,卻沒有回音了,這次也不應該多想了。

8/3(Aptitude Test)完了initial test的第二天,收到了電話,一開始還以為什麼公司找我面試,也沒想到竟然過了initial test,於是很興奮,但仍然沒跟任何人提起,因為往後的關卡是更難。看了網上的討論,說今次是考eye-hand coordination,我是一個手腳不協調的人,不懂打拍子,玩遊戲總是很差勁,我想應該會在這關止步。不過我也希望試試,現在下載Flight Simulator,希望有用吧。明天就是Aptitude Test,究竟之後會否有第一次面試,再之後的第二次面試和flight grading呢?
不過我相信這一年的確不夠時間準備,因為我看到別人網上討論時準備了很多,即是過了這一關,之後會有tech interview(第二次面試),我也不知道怎應付,還有許多的航空知識和英文要惡補,但失敗了不緊要,起碼我也嘗試過這條路,而且我還會試第二次和CX的CPP。別放棄,Never ever give up From Sanctum。7/3/2011記錄這次夢想飛行 2011頭一個半階段

到三月八日,經過上次趕急的情況下,提早了十五分鐘出門口,結果比上次早了二十五分鐘到達。同一個地方在不同時間卻有另一番感受,看著那海在想過了一關但仍然前路茫茫。做完Aptitude Test後,我相信不會再有下一次了。內容跟網上所談及的差不多,但現實卻跟我想像不太一樣,也比我預期中困難十倍以上。第一部分是deviation Indictator ,對於一個不打機的我來說,joystick更是我的剋星,真的很難控制,分數也很低。去到第二三四五部分自己都尚算接受到,但去到第六部分顏色和圖形就轟轟烈烈地0分,因為不太明白指示和沒留意到要用顏色制,所以試的時候都錯,連續看了兩次Instruction也弄不清,我估我是第一個人這部分零分,因為根本無可能會無分。之後還有一part是合併之前的task,我像發現新大陸般興奮,我知怎作答了,可是太遲了,做到一塌塗地,最後一部分降落又要用joystick,再次失敗了,我整天在想是否連車也不會駕駛呢,因為我在想怎樣知道扭多少軑,哈哈,又開始胡思亂想了。我覺得自己可能是有史以來最差的參加者,不過這次也算是嘗試了儘管失敗了。如果六個星期內又有Interview就是一個奇蹟了,哈哈。完了Test後,就匆忙地趕回學校,原來由東涌返科大也是差不多一小時,這天經過了許多未曾到過的路,經歷多了才會長大。 8/3/2011 夢想飛行2011應該完結了