今年將會大學畢業，在迷茫的時候有了投考機師的念頭，其實內心有兩種掙扎，心想自己究竟適合嗎?能承受那種壓力嗎?有能力去駕駛飛機嗎?但另一方面在想人生就要不斷地嘗試，該抱著一試無妨的心態去闖闖，試試自己能走到那一步，今次不成功，下年再試，總不希望整輩子都要對著電腦寫著那些費解的程式。於是開始了夢想飛行2011之旅，看看這次選拔之旅能走多遠吧。家人和朋友大部分都不知道，我估他們都不會相信吧，如果能一撃即中就好了，可以不用煩將來找什麼工，也有藉口和機會去這個世界闖一闖吧。

30/1 (申請)心血來朝，到港龍網站投上第一份的申請表，Cadet pilot program。當中有一列是填上申請原因，不禁百感交集，由細到大，我有夢想嗎?我感到自己像一隻籠中鳥，沒有自由，沒有夢想，但我也希望能夠有機會擺脫這個籠，自由地向夢想出發，該好似多年前的網誌一樣，向夢想好好努力。但那一刻只是抱著試試的心態，沒想過會有任何進展，應該會跟那些石沉大海的MT 一樣沒回音。

2/3(Initial Test) 2月中的時候收到email通知，心想是否神的指引，給我一個機會去看看這個世界，衝出這個局限。內心有無限的衝動，但我沒有告訴任何人，我相信這條可能只是幻像。這段期間，我特意聽多點英文電台，多看些英文電影，也刻意不去看字幕，盡量接觸多一點，數學方面又不斷去玩The biggest brain那個加減乘除計數的遊戲，也算做為了initial test努力了。看了一些關於Initial test的資料，希望好好地去過這一關。到當日，14:45開始考，原本打算13:00出門口，可是自己卻太懶散，到13:25才出門口，心想不妙了，匆忙地跑到巴士站，看到兩個人在等機場巴士，內心有一些欣慰，應該沒多久就會有巴士。可是眼看著手錶一分一秒地逝去，突然出然一個想法，放棄吧，一個小時由家中去到機場是沒可能吧，如果去到沒機會考怎麼辦? 這條路該不會是我走下去的，心想回家吧還是繼續等呢? 當時我的心真的很害怕，不停地怪責自己這麼遲才出門口，但眼看愈來愈多人排在我的後面，究竟這步路是否正確呢?等了十五分鐘13:45，終於有巴士，它告訴我要勇敢面對，儘管去到吃閉門羹也要嘗試。在整個巴士的車程，我不停地計算該什麼時候到達荃灣，多少分鐘到青馬收費廣場，我也記不起看了多少次手錶。心中的急似乎比起巴士比起飛機走得更快，眼前天空這個自由的世界有機會接觸嗎?幸好14:30到了東涌消防局，急腳走到的士站，在的士上靜靜地告訴自己不要慌，應該還沒開始吧。花了十分鐘左右14:40到達了Dragon House，看到很多人在等，總算沒有遲到，及時趕到這場試，盲沖沖地識了Tiffany(有三個女仔,33個男仔同場考)，但她好似不太想跟我說話，完了也急於離開。整個Initial Test有四部分，第一部分是30分鐘的Grammar Test，即是我英文差的人也覺得還可以，只是簡單的選擇題。到第二部分是Listening Test Part 1，主要是聆聽講者讀的句子，然後分辨他讀的是那個英文字，不是太難，而且自己對聆聽都有把握，這部分也算做可以，但對於不能CHECK和做返前面不肯定的有點可惜。第三部分是Listening Test Part 2，是有三段錄音，聽完後才可以看到問題和作OPEN END Question，心想那是什麼口音，我基本上大部分都聽不明白，只是什麼活動和聽到部分word，於是大部分都不懂作答，憑空想像和推測答案，這部分死了，我估9題應該可能只答對2-3題。到第四部分numberic test，原本以為是普通加減數的題字，原來是文字題，有點煩和複雜，不過是MC，不懂也可以亂估，中間的問題，的確有一些不太懂和不願意計，但整份paper基本上起碼有一半以上是肯定的。完了後，我在想應該沒有機會了，比起之前的估計難得多了，幸好沒說給別人聽，之前考aerodrome control trainee，完了後心想大部分都懂，還以為有機會去下一階段，卻沒有回音了，這次也不應該多想了。

8/3(Aptitude Test)完了initial test的第二天，收到了電話，一開始還以為什麼公司找我面試，也沒想到竟然過了initial test，於是很興奮，但仍然沒跟任何人提起，因為往後的關卡是更難。看了網上的討論，說今次是考eye-hand coordination，我是一個手腳不協調的人，不懂打拍子，玩遊戲總是很差勁，我想應該會在這關止步。不過我也希望試試，現在下載Flight Simulator，希望有用吧。明天就是Aptitude Test，究竟之後會否有第一次面試，再之後的第二次面試和flight grading呢?
不過我相信這一年的確不夠時間準備，因為我看到別人網上討論時準備了很多，即是過了這一關，之後會有tech interview(第二次面試)，我也不知道怎應付，還有許多的航空知識和英文要惡補，但失敗了不緊要，起碼我也嘗試過這條路，而且我還會試第二次和CX的CPP。別放棄，Never ever give up From Sanctum。7/3/2011記錄這次夢想飛行 2011頭一個半階段

到三月八日，經過上次趕急的情況下，提早了十五分鐘出門口，結果比上次早了二十五分鐘到達。同一個地方在不同時間卻有另一番感受，看著那海在想過了一關但仍然前路茫茫。做完Aptitude Test後，我相信不會再有下一次了。內容跟網上所談及的差不多，但現實卻跟我想像不太一樣，也比我預期中困難十倍以上。第一部分是deviation Indictator ，對於一個不打機的我來說，joystick更是我的剋星，真的很難控制，分數也很低。去到第二三四五部分自己都尚算接受到，但去到第六部分顏色和圖形就轟轟烈烈地0分，因為不太明白指示和沒留意到要用顏色制，所以試的時候都錯，連續看了兩次Instruction也弄不清，我估我是第一個人這部分零分，因為根本無可能會無分。之後還有一part是合併之前的task，我像發現新大陸般興奮，我知怎作答了，可是太遲了，做到一塌塗地，最後一部分降落又要用joystick，再次失敗了，我整天在想是否連車也不會駕駛呢，因為我在想怎樣知道扭多少軑，哈哈，又開始胡思亂想了。我覺得自己可能是有史以來最差的參加者，不過這次也算是嘗試了儘管失敗了。如果六個星期內又有Interview就是一個奇蹟了，哈哈。完了Test後，就匆忙地趕回學校，原來由東涌返科大也是差不多一小時，這天經過了許多未曾到過的路，經歷多了才會長大。 8/3/2011 夢想飛行2011應該完結了